Экструзионное оборудование в сезон дождей

 

 

 

1. Предотвратите обратный сток дождевой воды, обеспечьте дренаж кабельной траншеи и установите противопожарную герметизацию. При необходимости рассмотрите возможность временного поднятия шкафа для гидроизоляции.
2. Поднимите порог входа в распределительное помещение. Незначительная утечка в кабельных траншеях обычно не опасна, поскольку оболочка кабеля водонепроницаема. Не закрывайте траншеи, чтобы предотвратить крупномасштабное-затопление и затопление кабелей.
3. Чтобы предотвратить короткое замыкание или взрыв, немедленно отключите питание главного выключателя и поставьте кого-нибудь за ним следить. Предупреждение: если вокруг шкафа уже есть вода, не тяните выключатель вручную-используйте изолированный стержень или сухую деревянную палку, надевайте изолирующие перчатки и защитные очки и стойте на изолирующем коврике, чтобы избежать вспышки дуги и поражения электрическим током.

 

 

1. Сначала осмотрите шкаф линии по производству труб. Если есть очевидная влажность или затопление, не включайте питание. Квалифицированный электрик обязан:

а. Используйте тестер напряжения, чтобы проверить, находится ли корпус шкафа под напряжением.

 

б. Проверьте низковольтные-компоненты-цепи управления, выключатели, реле, клеммные колодки-на наличие влаги. Если они влажные, немедленно высушите их. Замените все явно ржавые детали.

 

2. Перед включением питания измерьте изоляцию на каждом нагрузочном кабеле -фаза-к-фазе и фаза-к-земле. При номинальном напряжении ниже 500 В используйте мегаомметр на 500 В; изоляция должна быть не менее 0,5 МОм. Высушите и высушите на воздухе-все компоненты внутри шкафа.

 

 

Во-первых: настоящая проблема не в том, что ЧРП намокнет,-намокнет и включится питание. Обычно он не подлежит ремонту, и вам повезет, если он не взорвется. Если он затоплен, когда он не подключен к сети, его можно полностью восстановить. Если он затоплен во время работы, повреждение неизбежно, но немедленно отключите питание, чтобы предотвратить возгорание внутренней проводки и возникновение пожара. Должны быть соблюдены противопожарные меры.

Действия для затопленного, но обесточенного VFD:

1. Никогда не включайте его. Откройте панель и протрите все детали.
2. Используйте фен в прохладном режиме, чтобы высушить дисплей, печатные платы, компоненты питания, вентиляторы и т. д. Не используйте горячий воздух-чрезмерное тепло может повредить компоненты.
3. Протрите указанные выше детали 95 %-ным этанолом, затем снова -высушите их прохладным воздухом.
4. Высушите-на воздухе в проветриваемом затененном месте в течение часа, снова протрите этанолом и просушите-прохладным воздухом.
5. Испарение спирта уносит большую часть влаги. Теперь снова используйте низкую-нагрев, чтобы-высушить компоненты феном.
6. Ориентируйтесь на эти детали: потенциометры, импульсные трансформаторы питания, дисплеи (кнопки), реле, контакторы, реакторы, вентиляторы (особенно 220 В), электролитические конденсаторы, силовые модули. Используйте слабый огонь и сушите несколько раз. Трансформаторы, контакторы и силовые модули являются приоритетом.
7. После шести шагов проверьте наличие остатков воды в модуле. Подождите 24 часа, еще раз проверьте наличие влаги и еще раз высушите основные компоненты.
8. После высыхания попробуйте включить-но сразу же выключите его. Смотрите ответ ВФД. Если в норме, то можно использовать.

 

Если вы не можете его разобрать, просто дайте ему-сохнуть на воздухе в течение нескольких дней. После полного высыхания продуйте зазоры фильтрованным сжатым воздухом, чтобы удалить грязь, оставленную дождевой водой, которая может привести к плохому рассеиванию тепла и отключению сигнализации.

 

Итог: пока на затопленный VFD не подается питание, обычно все в порядке. Тот же метод применим к ПЛК, импульсным источникам питания, системам переменного тока и другим платам.

 

 

1. Снимите двигатель, оберните кабель питания, отсоедините муфту, крышку вентилятора, лопасти вентилятора и торцевые крышки. Выньте ротор, откройте крышки подшипников и очистите подшипники бензином или керосином. Замените подшипники, если они сильно изношены, затем повторно -смажьте их. Количество смазки: половина несущей способности для 2-полюсных двигателей, две-трети для 4- и 6-полюсных двигателей. Используйте высокоскоростную смазку на кальциево-натриевой основе.
2. Проверьте обмотки статора мегаомметром на 500 В на сопротивление изоляции между фазами и землей. Если сопротивление ниже 0,5 МОм, высушите обмотки. Очистите масляные пятна бензином. Если изоляция состарилась (коричневый цвет), предварительно нагрейте обмотки, нанесите изолирующий лак и просушите. Методы сушки:

а. Метод с лампочкой: направляйте инфракрасные лампы на обмотки, нагревая один или оба конца.

б. Метод электрической печи или угольной печи: под статором поместите печь с тонкой железной пластиной между ними для непрямого нагрева. Накройте статор торцевой крышкой и мешковиной. Переверните статор в середине процесса сушки. Остерегайтесь возгорания-лака, его пары легко воспламеняются.

 

 

Влага является основной причиной выхода из строя двигателя линии по производству труб. Брызги воды или конденсат могут попасть в двигатели, особенно после нескольких месяцев простоя. Всегда проверяйте изоляцию катушки перед использованием, иначе вы рискуете сжечь двигатель. Методы для влажных двигателей:

1. Сушка циркулирующим горячим воздухом: постройте сушильную камеру (например, из огнеупорного кирпича) с выходом воздуха сверху и входом воздуха сбоку. Держите горячий воздух около 100 градусов.
2. Сушка лампочки: поместите одну или несколько ламп накаливания-мощности (например, 100 Вт) в полость двигателя. Держите лампочки подальше от катушек, чтобы не сжечь их. Накройте корпус двигателя брезентом для изоляции.
3. Осушители:

а. Негашеная известь-осушитель. Основной компонент – оксид кальция. Он впитывает влагу посредством необратимой химической реакции-. Он сохраняет впитывающую способность более 35% от собственного веса независимо от влажности, хорошо работает при низких температурах и дешев.

б. Силикагель-осушитель. Влагопроницаемые-пакеты из различных типов силикагеля. Основной материал – высокомикропористый гидратированный кремнезем-нетоксичный-, без запаха, химически стабильный, с сильным влагопоглощением. Дороже.

4. Самонагревающаяся воздушная сушка-: для тех, у кого нет инструментов и опыта. Это занимает больше времени. Всегда проверяйте изоляцию двигателя перед включением питания.

 

Также: во избежание поражения электрическим током из-за остаточной воды внутри линии по производству труб, убедившись, что оборудование полностью высохло, оставьте его в проветриваемом сухом месте примерно на неделю перед использованием. Проверьте провод заземления.-Вода может вызвать короткое замыкание заземления.

 

Если вы не можете справиться с этим самостоятельно, свяжитесь с нами для осмотра и ремонта, чтобы предотвратить ухудшение повреждения.